受到额度和中澳关系趋紧的影响，进口发运量也出现了比较明显的下降，若以2.7亿作为控制的基础，进口规模已经近半，进口通关环比下降。
按照煤成气项目特点，《审批流程》将煤成气开采环节划分为矿业权取得、勘查、开发生产、区块退出四个阶段，共涉及10个部门、47项审批事项进入六月份，产地方面，两会结束，煤矿供应情况将有所好转，大秦线检修结束，发运量提升明显，日发运量在120-125万吨，但由于港口发运量也在高位，供需趋向平衡，港口库存回升缓慢，秦皇岛港存煤继续处于400万吨左右徘徊。
一方面，北方港口煤种结构性短缺问题使得现货指数一度飙升每日上涨10元/吨。在两会预期及大秦线检修的影响下，产地安检趋向严格，导致供应受限，致使北方港口库存一个月下降了729万吨。使得电厂日耗处于相对偏高的状态，沿海六大电厂日耗合计一度逼近70万吨，采购欲望明显提高。而下游方面，随着特高压送电的恢复，沿海地区接受外来电增加，六大电厂日耗降至57万吨，较上月平均水平下降了将近10万吨，存煤可用天数升至24天。迎峰度夏到来之前的六月下旬，煤价仍有上涨机会。
整体看，五月份，动力煤现货市场在进口煤严控政策及供应偏紧的情况下，出现供弱需强的态势，煤价大涨。中下游港口库存及电厂日耗增减情况，及进口煤限制政策的实际执行情况。因此，长期来看，动力煤下游火电行业将进入收缩阶段。
截至6月15日，环渤海八港库存仍处于1907.5万吨的相对偏低位置，同比下降308万吨。整体上看，动力煤期货继续上涨动能不足。目前港口库存虽有所回升但总量偏低，且进口煤如果按年总量2.7亿吨平控测算，下半年月均进口量仅有1700多万吨。内蒙古煤管票限制仍然严格，同时电企迎峰补库需求较好，目前仍是车等煤的状态，鄂尔多斯5500大卡在320元/吨左右。
受益于水电下滑等因素影响，火电发电量4235亿千瓦时，同比增长9%，增幅较上周增长7.8个百分点。14月，进口量大涨导致供给明显宽松，而在疫情影响下需求却维持弱势。
总体来看，目前港口库存处于相对低位，且国内供给和进口依然偏紧。下游电厂处于迎峰补库阶段。5月全国水泥日均产量802.2万吨，同比增长70万吨/天。据历史数据分析，目前下游电厂继续补库空间有限。
国内供应受到限制国家统计局6月15日发布的数据显示，我国5月原煤生产3.18亿吨，同比下降0.1%，4月同比增长6%。此外，5月20日国家发改委发布《关于印发中央企业煤电资源区域整合第一批试点首批划转企业名单的通知》。港口市场情绪转好5月以前，港口市场持续低迷，同时国内产能快速恢复。目前沿海六大电厂日耗仍在67万吨左右，库存在1540万吨附近，可用天数22天左右。
5月以后，港口市场有所变化。五一假期后高速公路收费，产地货源运输成本上升，使得坑口市场产销大幅下滑，部分需求向港口市场倾斜，加之5月大秦线检修，港口动力煤持续净调出。
国家统计局数据显示，5月全国绝对发电量5932亿千瓦时，同比增长4.3%，增幅较4月增长4个百分点。郑煤主力合约最高涨至552.6元/吨，较4月低点上涨逾15%。
就目前形势来看，水泥开工率或仍将维持一定幅度的增幅。数据显示，5月进口煤及褐煤2206万吨，同比大降19.71%。当前5500大卡的平仓价在560570元/吨，期货主力合约贴水27元/吨。另外，受基建带动，5月水泥行业保持较高的开工率。依据去年12月国资委下发的《中央企业煤电资源区域整合试点方案》，煤电行业亏损严重，管理部门希望通过计划和市场两方面手段的结合解决相关问题。同时，因目前部分煤种货源紧张，贸易商捂盘惜售情绪较重，进一步减少了流通货源。
近期，动力煤期现市场持续火热。目前陕西几十座大型煤矿停产整顿，受此影响，陕西动力煤价格坚挺，榆林部分煤矿价格有所上调
且6月以来三峡入库水量增加明显，水电方面也将大概率出现边际改善。总体来看，目前港口库存处于相对低位，且国内供给和进口依然偏紧。
5月以后，港口市场有所变化。目前仍维持进口收紧状态，只有少量电厂的招标成交。
不过，9月动力煤需求将逐渐进入淡季。国内供应受到限制国家统计局6月15日发布的数据显示，我国5月原煤生产3.18亿吨，同比下降0.1%，4月同比增长6%。其主要目标是压降部分产能，整体减亏，降低企业负债率。郑煤主力合约最高涨至552.6元/吨，较4月低点上涨逾15%。
近期，动力煤期现市场持续火热。数据显示，5月进口煤及褐煤2206万吨，同比大降19.71%。
国家统计局数据显示，5月全国绝对发电量5932亿千瓦时，同比增长4.3%，增幅较4月增长4个百分点。港口市场情绪转好5月以前，港口市场持续低迷，同时国内产能快速恢复。
14月，进口量大涨导致供给明显宽松，而在疫情影响下需求却维持弱势。5月全国水泥日均产量802.2万吨，同比增长70万吨/天。
整体上看，动力煤期货继续上涨动能不足。当前5500大卡的平仓价在560570元/吨，期货主力合约贴水27元/吨。五一假期后高速公路收费，产地货源运输成本上升，使得坑口市场产销大幅下滑，部分需求向港口市场倾斜，加之5月大秦线检修，港口动力煤持续净调出。因此，长期来看，动力煤下游火电行业将进入收缩阶段。
依据去年12月国资委下发的《中央企业煤电资源区域整合试点方案》，煤电行业亏损严重，管理部门希望通过计划和市场两方面手段的结合解决相关问题。下游电厂处于迎峰补库阶段。
受益于水电下滑等因素影响，火电发电量4235亿千瓦时，同比增长9%，增幅较上周增长7.8个百分点。目前港口库存虽有所回升但总量偏低，且进口煤如果按年总量2.7亿吨平控测算，下半年月均进口量仅有1700多万吨。
此外，5月20日国家发改委发布《关于印发中央企业煤电资源区域整合第一批试点首批划转企业名单的通知》。就目前形势来看，水泥开工率或仍将维持一定幅度的增幅。
